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  • 日產新燃料電池堆功率密度翻倍

    2018-06-04 據DIZMAG報道:日產新燃料電池反應堆功率密度增加了一倍多。日產汽車公司2005款FCEV的續駛里程可達到500公里,這足以和傳統的內燃機汽車相媲美。2008款在低溫耐久性上也取得了重要突破。在2009年,日產燃料電池團隊在絕緣成型塑料取得了概念上的突破與技術上的革新,他們創造出了400片堆層之間的絕緣幀,從而確保了既保證了足夠的尺寸,同時也解決了脆性材料脫落的問題。近日,日產汽車公司公布了新型燃料電池電動汽車(FCEV)上應用的燃料電池電堆(2011型號)。該新型燃料電池...
  • AVL將在溫哥華開設燃料電池研發中心

    2018-06-01 據外國媒體報道:AVL宣布將于2018年5月在溫哥華開設一個致力于燃料電池技術的研發中心。這個新研發中心的投資將擴大AVL在下一代動力總成工程解決方案方面的。溫哥華擁有世界上zui大的燃料電池技術工業園之一,有著在這些技術發展方面取得突破的堅實基礎。該地區以其在氫燃料電池領域的專業知識而聞名。AVL因此將在這個地方建立技術中心。新設施的目標是補充AVL在電動汽車動力系統方面的現有競爭力,包括電池和燃料電池系統在內的氫燃料電池堆開發。AVL擁有超過15年的經驗和眾多的工程團隊,...
  • 中國氫燃料電池汽車產業發展報告

    2018-05-31 據OFweek新能源汽車網報道:根據OFweek產業研究院統計數據顯示,2017年國內已經開展氫燃料電池汽車試點運營項目,幾乎都集中在商用車領域,2017年全國燃料電池商用車產量為1226輛,其中物流車占總產量的94%。一、中國氫燃料電池汽車產業相關政策2016年10月,中國標準化研究院資源與環境分院和中國電器工業協會發布的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書(2016)》提出了我國氫能產業的發展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發展目標進行了規劃。主要包括:到2020年,...
  • 株洲已初步形成氫燃料電池產業鏈

    2018-05-31 據紅網時刻報道:湖南省株洲市組織對氫燃料電池產業進行了調研,當地氫燃料電池、整車、加氫站,再到制氫供氫,產業鏈已經初步形成,部分前沿科研成果即將轉化成商品。氫燃料電池,是繼水電、火電、核電后的第四代發電方式,正越來越多地應用于運輸領域。數據統計,自2013年氫燃料電池車商業化到2017年底,總計售出6475輛氫燃料電池乘用車,其中豐田銷量占比超過75%。中國車企去年共生產1272輛氫燃料電池商用車。但是,長期以來氫燃料電池關鍵零部件核心技術被少數發達國家掌握和壟斷,我國主要依...
  • TurbuGrid將燃料電池效率提高30%以上

    2018-05-31 據外國媒體報道:TurbuGrid是一個約16x16cm的小塑料網格,可顯著提高空氣冷卻燃料電池組的效率。AAU研究人員的測試表明,效率至少提高了33.5%。如果這種塑料網格被添加到全新的燃料電池組中,能夠帶來的效率提升將會更大。研究人員表示,TurbuGrid使得燃料電池效率提升的原因是網格為流入電堆通道的空氣增加了湍流。湍流對燃料電池中發生的熱傳遞具有重要影響,這對于燃料電池的功率密度有重要意義。在氣流中添加人造湍流是從燃料電池堆獲得更多能量的方法上的根本性改變。這是因為...
  • 靜電放電發生器作用

    2018-05-30 當我們看電視或接的時候,如果旁邊有人使用電吹風或吸塵器之類的家用電器時,屏幕上會出現令人煩感的雪花條紋,明明關閉了的空調器,過一會卻又自己啟動……這些都是常見到的電磁干擾現象(靜電產生的原因)。更為嚴重的是,如果電磁干擾信號妨礙了正在監視病情的醫療電子設備或正在飛行的飛機時,則會造成不堪設想的后果,這時我們就需要靜電放電發生器幫我們解決難題。以上講到的現象由于受到靜電幅射的影響,在我們生活中會也會造成或大或小的干擾,因此靜電放電儀器也在生活及工作中被廣泛應用,因此選用和選好,...
  • Clarity車型有望入華

    2018-05-30 據網通社報道:近年來,隨著對環境污染與再生能源的訴求,在汽車市場中,越來越多的車企將電動化納入未來產品的發展方向。網通社在國家商標網獲悉,本田在國內注冊了“CLARITY”這一商標,據此前本田發布的信息,Clarity系列車型是本田研發的氫燃料電池電動車(簡稱本田FCV),由此可推測該系列車型有望引入國內。本田在國內注冊了“CLARITY”這一商標,據此前本田發布的信息,Clarity系列車型是本田研發的氫燃料電池電動車(簡稱本田FCV),由此可推測該系列車型有望引入國內。C...
  • Dana在工博會上展示燃料電池堆

    2018-05-29 俄亥俄州的達納公司對Autostack產業項目大力支持,該公司為高性能燃料電池的工業化做出了一定貢獻。該項目由德國汽車制造商、供應商和太陽能和氫能研究中心共同完成。在該項目在中,為了推進燃料電池電堆的商業化,Dana設計并優化了燃料電池的金屬雙極板,降低了雙極板的成本,并達到滿足市場的性能目標。該公司于4月23日至27日,在德國漢諾威的漢諾威展覽會展出,該項燃料電池技術研究的zui鑫成果。AutostackIndustry項目致力于降低燃料電池成本,并改善其質量,使燃料電池可...
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