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技術文章
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氫燃料動力系統技術突破與國產化
2019-11-04
對比xian進水平，國產燃料電池整車性能并不差，但在燃料電池發動機的可靠性與耐久性方面，仍有一定差距。”中國工程院院士、中科院大連化學物理研究所研究員衣寶廉一語中指出當前中國在氫燃料動力系統方面存在的不足。值此燃料電池發展關鍵時期，氫能和燃料電池行業高規格年度盛會——2019高工氫電年會將于11月13-15日在深圳機場凱悅酒店舉辦。本屆年會8大專場覆蓋氫能和燃料電池全產業鏈，并特設專場分享頂jian產品技術，邀請超400家產業鏈主流企業、600位行業精英參與其中，現場展示技術...
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燃料電池是供熱行業轉型的關鍵技術
2019-11-01
據外國媒體報道：德國聯邦政府希望實現二氧化碳減排，特別是在供熱領域。德國政府和企業代表于2019年10月29日在美因河畔法蘭克福舉行的“氫與燃料電池創新論壇”上討論了燃料電池供熱對加快熱量轉換的貢獻。為了成功實現能源轉型，迫切需要改變供暖方式，因為該行業具有gao的二氧化碳減排潛力。作為活動的一部分，燃料電池計劃（IBZ）發言人和德國供熱工業聯合會（BDH）執行官安德烈亞斯·呂克（AndreasLücke）指出，必須緊急制定改革政策。在德國，60%的供暖系統已過時，因此工作效...
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我國氫能發展需突破四大瓶頸
2019-10-31
第四屆氫能與燃料電池汽車大會近日在江蘇如皋舉行。中國經濟信息社在大會期間發布的《2018—2019中國氫經濟發展年度評價報告》(下稱《年報》)認為，我國氫能發展在關鍵材料與核心技術、商業化推廣模式建立、專項規劃和政策體系、社會輿lun導向等領域仍面臨瓶頸，亟待解決。一是關鍵材料和核心技術標準亟需突破。我國已掌握氦制冷循環設備核心技術，液態儲氫已實現國產化，但是關鍵零部件主要依賴進口，燃料電池的關鍵材料(催化劑、質子交換膜與碳紙等)受國外壟斷；關鍵組件制備工藝亟需提升，膜電極、...
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豐田Mirai燃料電池堆防水和防銹設計
2019-10-30
豐田汽車公司開創性將燃料電池堆布置在Mirai燃料電池汽車底盤(座椅下方)。由于底盤在車輛中位置低，電堆底盤布置方案須充分考慮來自汽車底盤的沖擊、防水和防塵。本文介紹豐田Mirai燃料電池汽車搭載電堆的防水與防銹設計。豐田汽車公司通過流場創新設計(3Dfine-mesh陰極流場)、高性能電極(超薄膜、高活性催化劑)和簡化電堆緊固結構(恒尺寸緊固)等眾多開發設計，實現Mirai燃料電池堆體積功率密度從1.4kW/L上升到3.1kW/L，質量功率密度從0.8kW/kg增加至2.0...
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2019年燃料電池技術概述
2019-10-29
燃料電池的技術進步和新興應用概述了現有的商業，近商業和新興燃料電池技術。該研究專注于燃料電池開發中的新興創新和xin成果。這項研究概述了新興的燃料電池技術，它們的優缺點和可能的應用。此外，它還介紹了不同燃料電池技術，采用情況和應用前景的性能分析和比較。其中列出了關鍵創新和專li申請趨勢，以表明新型燃料電池技術的發展前景。對創新，和清潔的發電技術的需求不斷增長。在過去的幾十年中，超級電容器，電池和燃料電池等電化學能源技術引發了人們的極大興趣，并被認為對實現替代電源至關重要。就效...
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巖崎B-H測試儀符合標準的幾個優勢
2019-10-28
磁特性的磁通密度B（以T為單位），磁場強度H（為A/m為單位）采用普遍的X-Y軸，這里被描述的曲線稱為B-H曲線。作為測量B-H曲線的方法，有直流的評估方法和交流的評估方法。我司現有連貫交流的測量方法，是交流情況下測試磁材料的B-H曲線。此項功能受到許多用戶的支持。因此，現在的交流B-H曲線示蹤器被確定為“巖崎B-H測試儀”。自1987年開始發售“磁特性檢驗裝置，在充分評估磁性材料專家、廠家等意見后，1990年推出業界*的高頻率磁特性測量標準儀器--B-H分析儀SY-823，...
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電池巡檢儀的應用介紹
2019-10-28
電池巡檢儀的應用介紹電池巡檢儀是一種針對電源系統蓄電池進行實時、完善的在線檢測與管理的裝置。安規和EMC符合CE認證。已廣泛應用于電力、通訊、交通、汽車等相關行業的動力儲能電池的管理中。1.電池組智能巡檢系統，主要是針對電池組安裝完成后在線檢測，診斷和提前預示電池性能趨勢，真正做到準確、快速、可靠；2.在線自動監測每節電池電壓、電池組組端電壓、充放電電流和溫度，數據采集快速準確；3.多種通訊方式：LRS232、RS485等，適合不同系統通訊要求；4.多種故障報警功能：電壓、電...
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電子負載的基本功能
2019-10-25
電子負載應該有完善的保護功能。保護功能分為對內（電子負載）保護功能和對外（被測設備）保護功能。對內保護有：過壓保護，過流保護，過功率保護，電壓反向和過溫保護。對外保護有：過流保護，過功率保護，吃載電壓和低電壓保護。選擇電子負載應該選擇是擁有真保護功能的電子負載。如果功能是由硬件實現的，保護速度會很快。如果是由軟件實現，速度有滯后性，并且模組死機的話將會發生危險。電子負載的基本功能市面上的電子負載均有基本的四項功能：恒流、恒壓、恒阻和恒功率（安捷倫沒有恒功率）。在功能基本相同，...
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