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  • *的奔馳氫能源之路,混動燃料電池車GLC正式上線

    2018-10-17 日前,據外媒報道,梅賽德斯奔馳不久將開始向客戶交付其燃料電池電動車,以維持奔馳在這項頗有前景技術領域的地位。奔馳GLC燃料電池版車型將燃料電池和普通電池結合在一起,可通過壁式插座來充電,從而緩解了車主尋找充電服務站的擔憂。目前,奔馳以每月799歐元(約6400人民幣)的價格出租該款車,租賃者在服務合同期滿后歸還車輛即可。早在2017年法拉克福車展上奔馳就已發布了GLCF-Cell氫燃料電池車,在歐洲NEDC標準下能夠達到437公里的續航。而這輛GLCF-Cell與傳統氫燃料電...
  • 普拉格推動車用燃料電池技術發展

    2018-10-16 據國外媒體報道,普拉格公司與倫斯勒理工學院(RPI)的自動化技術與系統中心(CATS)以及美國能源部國家可再生能源實驗室(NREL)達成合作協議,旨在機器人和自動化領域進行技術創新,將這些先進技術引入到氫燃料加注中,更好地服務于氫燃料電池汽車。這也是提出將自動化技術應用于氫燃料電池中。自動加氫技術將極大提高氫動力汽車燃料加注效率,降低加氫站建設運營成本。由普拉格公司和RPI組成的聯合研究團隊完成了對自動化加氫站的可行性分析研究,實際證明了可以在無人參與情況下完成加氫站與氫動力...
  • 濰柴新能源4.6億元項目立項

    2018-10-12 根據百家號消息,近日,濰柴新能源汽車零部件項目獲山東省發改委備案立項,該項目計劃投入資金4.6億元,標志著濰坊高新區新舊動能轉換工作邁出新步伐。今年以來,濰柴集團全力推進總投資500億元的新能源動力產業園建設,計劃以氫燃料電池作為技術攻關主要方向,打造涵蓋混合動力、鋰電池、氫燃料電池、電機、動力總成系統、整車整機的新能源動力產業鏈,到2030年建成中國大的新能源驅動電機制造基地,世界領xian的氫燃料電池制造基地、商用車新能源動力總成系統制造基地,世界yi流的新能源創新和測試...
  • 為克服技術障礙 奔馳轉推燃料電池

    2018-10-12 梅賽德斯奔馳不久將開始交付其燃料電池電動車給車隊客戶,以維持其在該項頗有前景技術領域的地位。燃料電池技術的發展因儲存和加氫不便等問題而受阻。奔馳GLC燃料電池版車型將燃料電池和普通電池結合在一起,可通過壁式插座來充電,從而緩解了車主尋找充電服務站的擔憂。目前,奔馳以每月799歐元(917美元)的價格出租該款車,租賃者在服務合同期滿后歸還車輛即可。奔馳母公司戴姆勒表示,在現shi情況下的測試將有助于改進這一技術。梅賽德斯奔馳電動系統集成部門主管JuergenSchenk表示,“...
  • 普拉格在佛州部署了第三個燃料混合供應氫站

    2018-10-12 普拉格(PlugPower)公司(納斯達克股票代碼:PLUG)是提供改變世界運輸方式的能源解決方案的領導zhe,已在弗羅里達Cocoa部署了第三個混合供應GenFuel加氫站。基于其在德克薩斯州和加利福尼亞州的前兩個混合GenFuel站的持續成功,PlugPower推出了第三個混合氫燃料站,它結合了液態氫存儲和現場制氫。隨著對氫氣需求的不斷增加,這些設施使客戶能夠快速,輕松地響應氫氣需求高峰。使用混合動力系統的PlugPower客戶可享受業務增強優勢,包括降低氫燃料成本,以及...
  • 裝載上海重塑動力系統的車輛運營里程突破200萬公里

    2018-10-11 自燃料電池汽車應用開展以來,我國燃料電池商業化項目運營里程突破200萬公里,截止2018年10月10日,已經達到218萬公里。據了解,上海在2017年啟動了zui大規模的500輛燃料電池物流車商業化示范運營項目。該項目采用的車輛是東風7.5噸燃料電池商用車,并以租賃的形式投入了商業化運營,服務客戶有京東、德邦、盒馬生鮮、申通等21家物流電商企業。作為di一批規模超過百輛的燃料電池商用車運營項目,配備完善的售后服務體系、24小時大數據安全監控及下單租車手機App,車輛的動力總成...
  • SOFC的小型化和移動化,成為燃料電池發展的新趨勢

    2018-10-10 燃料電池正在深入開發,因為它們是一種的電源,可以直接將氫氣等氣體的化學能轉化為電能。燃料電池中效率高的莫屬于固體氧化物燃料電池SOFC。在節能和可持續發展的背景下,二氧化碳排放量低是一個很有吸引力的特征。SOFC的小型化和移動性,成為燃料電池發展的一個新趨勢。SOFC陰極電極(La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8O3)的XRD圖譜KAWANISHI,日本,2018年10月8日/日/-綠色科學聯盟有限公司已經開始定制合成和電極的測量和固體氧化物燃料電池(SOFC)的固體電解...
  • 如皋市出臺新政扶持氫能產業發展

    2018-10-10 近日,如皋市出臺《扶持氫能產業發展的實施意見》,以制氫設備、氫燃料電池、氫燃料電池汽車等為切入點,明確構建一個核心發展區域、N個配套產業發展鎮(區)的“1+N”氫能產業集聚布局體系,打造一條制儲運氫、加氫、氫燃料電池研發生產、氫燃料電池汽車開發制造、氫能產品示范應用“五位一體”的氫能產業鏈。《意見》提出,如皋市重點打造聯合guo氫經濟示范城市和省氫能特色小鎮,到2020年建成加氫站3至5座,公交、物流配送等公共服務領域新增車輛中氫燃料電池汽車比例不低于50%;到2030年,氫...
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