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從2019全國兩會看zhong國氫能源發展現狀及展望
2019-04-18 2019年3月5日，十三屆全國人大二次會議在京開幕。多位人大代表提交的“建議”中，都對氫能源汽車產業發展提出了自己的見解。廣汽集團董事長曾慶洪提出：應加快發展氫燃料電池汽車，這對我國新能源汽車產業升級具有重要的戰略性意義；奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍提出：建議國家出臺相關的政策和措施，將氫能從國家發展重點方向上升到戰略高度，以促進氫燃料電池汽車全面均衡發展；長城汽車總裁王鳳英也提出了《關于加快我國氫能源基礎設施建設促進氫燃料電池汽車全面均衡發展的建議》議案建議。氫既是重要...
新電極設計提高氫燃料電池性能
2019-04-18 據國外網站報道：來自韓國科學技術院（Kaist）研究團隊提出了一種理想的電極設計，該電極可以有效提高高溫燃料電池的性能。新的分析平臺采用先進的納米圖案化方法，定量地揭示了金屬納米粒子分散在氧化物電極上的電化學價值，從而引導了電極設計方向。該團隊在WooChulJung教授和材料科學與工程系的SangOukKim教授的領導下，對金屬納米粒子促進的氧化物電極的反應性進行了分析，在他們的模型中，假設所有粒子參與反應。他們探索了金屬催化劑如何在二氧化鈰基電極表面上激活氫的電化學氧化，...
美專家看好燃料電池技術
2019-04-17 據外國媒體報道：為了尋找傳統內燃機車汽車的替代品，研究人員進行了多年的努力。鋰離子電池電動汽車是目前接受程度高的產品，但在該領域的專家眼中，還有另一種更佳的解決方案：燃料電池汽車，特別是質子交換膜燃料電池（PEMFC）。然而，盡管經過數十年的發展，PEMFC仍然缺乏廣泛的市場認可。為了解影響這種接受的因素，同時預測燃料電池汽車市場未來的發展方向，卡內基梅隆大學的研究人員對燃料電池汽車的當前和未來成本和性能進行了專家評估。他們的論文發表在“美國國家科學院院刊”上。工程和公共政策...
2019年第6個地方氫能規劃：浙江省目標22年氫能產值破百億
2019-04-17 4月15日，浙江省發展和改革委員會公開了《浙江省培育氫能產業發展的若干意見（征求意見稿）》，公示期為19年4月15日-19年4月21日。意見稿提出，浙江省計劃于2022年，突破氫能產業總產值規模百億元大關，建成加氫站30座以上，推廣氫燃料汽車1000輛。并計劃遠期目標為，2030年實現氫能產業鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產業體系。氫燃料電池電堆、關鍵材料、零部件和動力系統集成核心技術接近先jin，部分技術達到領xian；制氫、儲（輸）氫、加氫及配套設施網絡較為完...
中國推進有機液體儲氫技術的發展
2019-04-16 更新時間：2019-4-108:53:01來自：氫能源網（翻譯）【打印此頁】【關閉】據國外網站報道，2019年2月15日，中國氫陽新材料有限公司的儲氫材料項目一期工程順利完成，該項目于2018年12月29日在湖北宜都市啟動。一期工程的順利完成，標志著“有機液體儲氫技術”的產業化，邁出了實質性的一步，為大規模應用奠定了基礎。氫能被*為清潔能源，但氫氣難以在常溫常壓下儲存和運輸。中國地質大學的程寒松教授帶領團隊在常溫常壓下開發了有機液體儲氫技術，克服了世界儲氫技術存在的問題，實現...
UAE制定氫燃料電池汽車技術法規
2019-04-16 據外國媒體報道：阿聯酋標準化和計量管理局（UAE）完成了氫能電池汽車的“技術法規”，使阿聯酋成為中東和北非的個建立一個符合該國后石油計劃法規的國家。ESMA正在帶頭開展這方面的國家立法工作，并在三個層面上實施，這三個層面已按順序實施。初始階段使用混合動力半環保汽車，然后轉向更環保的汽車，電動汽車，現在轉向*汽車。該項目涵蓋氫氣車輛必須滿足的一般安全要求，包括所用儲罐的設定要求，制造的類型和金屬，特別是對氣瓶進行的測試，以及需要安全閥以防止氣缸內的高壓使它們受到不同的影響。該法...
歐洲氫能事業取得進展
2019-04-15 據外國媒體報道：盡管燃料電池電動汽車的大規模推出還需要幾年的時間，但近年來，制造氫燃料電池汽車的步伐正在加速。隨著歐洲領dao者在*流動性方面的雄心壯志日益加強，一些國家正在加緊建立加氫站（HRS）。在努力創建世界上大的加氫站網絡的過程中，歐盟資助的H2ME（歐洲氫能流動）項目持續測試解決方案，在區域，國家和泛歐層面為化石燃料提供可行且有競爭力的替代品。法國Sarreguemines地區的一座加氫站近成為人們關注的焦點，這得益于其在使用電解技術進行現場制氫方面取得的進展。Co...
上海：加快加氫站建設燃料電池汽車仍有補貼
2019-04-12 4月11日，上海市經濟和信息化委員會副巡shi員史文軍對外表示，今年6月25日后，上海將不再對新能源公交車和燃料電池汽車等之外的新能源汽車給予購置補貼，并將加快加氫站等基礎設施建設。史文軍稱，根據xin發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，今年6月25日后，地方不再對新能源公交車和燃料電池汽車等之外的新能源汽車給予購置補貼，轉為用于支持充電樁和加氫站等基礎設施“短板”建設和配套運營服務。上海將積極落實國家推廣新能源汽車使用的相關政策，下一步加快推進充電...

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